2050東京戦略戦略18 インフラ・交通

公開日

2026年1月30日

政策目標一覧

東京圏の活発な交流を生み出す高速道路ネットワークの強化

• 日本橋周辺の首都高地下化完成（2040年度）
• 高速晴海線延伸部等の早期事業化（2030年代前半）

誰もが使いやすくスムーズな道路ネットワークの形成

• 円滑な道路交通の実現
• 踏切解消の推進
• 骨格幹線道路の整備を推進

安全・安心で快適な日常生活を支える道路環境の創出

• 都道の自転車通行空間整備（優先整備区間等）695km（累計）
• 区市版自転車活用推進計画49区市（2030年度）
• 都道のバリアフリー化推進（第2次東京都道路バリアフリー推進計画） 優先整備路線の整備約90km

都市活動や都民生活を支える公共交通ネットワークの充実強化

• 2030年代半ばの開業を目指して事業を推進
• 地域公共交通計画策定区市町村数を40まで増加

都市間競争を勝ち抜く空港・港湾の整備

• 羽田空港の更なる機能強化を実現
• ビジネスジェットの受入体制強化
• 東京港のコンテナ取扱量650万TEU（2030年代）

次世代モビリティの社会実装

• 公共交通における自動運転の先行モデルケースの水平展開、都内全域での普及促進（2035年度）
• 空飛ぶクルマの市街地における商用運航が実現（2030年度）

都市の経済や暮らしを支える円滑な物流の確保

• 高速道路を更にスムーズで快適にする取組を推進

インフラを効果的に機能させるための維持管理の高度化

• 首都高速道路の老朽化対策を推進
• 道路監視システムの活用拡大
• 道路施設（橋梁・トンネル等）、河川施設等の予防保全型管理及び橋梁の長寿命化の推進
• 計画的な更新に併せた耐震化
• 下水道管の再構築

まちをつくり、まもる担い手・原動力の確保

• AI・DXによる業務効率化・高度化